De transportkosten zijn met 7,2 procent gestegen in het tweede kwartaal van 2012 ten opzichte van het eerste kwartaal. Dat blijkt uit de twaalfde editie van de Transport Market Monitor (TMM) door Transporeon en Capgemini Consulting.

De significante prijsstijging tussen het eerste en tweede kwartaal is een wederkerende jaarlijkse trend in de historie van de Transport Market Monitor. Tijdens dit kwartaal zet de voortdurende economische instabiliteit een eventueel herstel onder druk. De diesel index reflecteert dit met een vertraging van de groei. Zo blijkt uit het rapport.

Ramon Veldhuijzen, van Capgemini Consulting en één van de auteurs van het rapport legt uit. "Ongeacht de Europese recessie en een daling van de dieselprijs, zijn de transportkosten opnieuw gestegen. Vervoerders zullen dit moeilijk kunnen verantwoorden aan de transportmanagers die moeten werken met steeds krappere budgetten. Daarom is een goede samenwerking tussen vervoerders en verladers bijzonder belangrijk om samen nieuwe manieren te vinden om kosten te besparen."

Capaciteitsindex
In vergelijking met vorig jaar daalde de index in het tweede kwartaal met 4,3 procent. De dieselindex daalde in het tweede kwartaal naar 107,5 (-1,5%), vergeleken met het eerste kwartaal van 2012. Een andere factor met een hoge impact op de transportkosten is de capaciteitsindex. Deze daalde met 34,9 procent in het tweede kwartaal (index 78,2), in vergelijking met het eerste kwartaal van 2012 (index 120,1).

Prijsherstel niet ongewoon
De prijsstijging in het tweede kwartaal past in het patroon van de prijsindex in de voorgaande jaren. De prijzen stijgen met gemiddeld 8,5 procent tussen het eerste en tweede kwartaal. "Een prijs herstel in het tweede kwartaal is niet ongewoon en kan worden verklaard door het seizoensgebonden herstel in het voorjaar”, aldus Peter Förster, Managing Director van Transporeon. “Het is echter opmerkelijk dat de transportprijzen aanzienlijk lager zijn dan in dezelfde periode vorig jaar. Met uitzondering van 2009, het jaar van de economische crisis, zijn ze op het laagste niveau sinds het begin van het verzamelen van gegevens voor de Transport Market Monitor in de eerste helft van 2008.” Via.